Tere tulemast Pärnusse, Eesti suvepealinna! Rail Baltica projekti eeldatav valmimine on tekitanud suurt elevust siinse kinnisvaraturu seas. Uus kiire raudteeühendus nii Euroopa Liidu kui ka Venemaa suunal loob linnale suurepärase võimaluse muutuda atraktiivseks sihtkohaks nii elanikele kui ka turistidele. Pärnu on tuntud oma ilusate rannapromenaadide ja mõnusate spaade poolest ning uus raudteeühendus toob linna veelgi lähemale rahvusvahelisele turule. Kinnisvaraarendajad ja investorid juba nuhivad linnas uusi võimalusi ning plaanivad suuri investeeringuid, et rahuldada tulevast nõudlust.
Rail Baltic on juba hakanud Pärnu kinnisvaraturgu mõjutama. Ettevõtjad valmistuvad reisiterminali kõrvale hotelli ehitama ja kinnisvara Pärnus läheb rohkem hinda.
Rail Balticu Pärnu reisiterminal ehitatakse Pärnu kesklinnast umbes nelja kilomeetri kaugusele Via Baltica ja Pärnu jõe vahelisele alale. Praeguseks on tehtud terminali ehitamiseks vajalikud esimesed sammud.
“Sellel aastal jätkame juurdepääsutänavatega ehk rajame Liivi tee aluse, jalakäijate tunneli. Terminali enda ja sellega seotud välialadega planeerime alustada järgmisel aastal,” lausus Rail Baltic Estonia juhatuse esimees Anvar Salomets.
Rail Balticu Pärnu reisiterminali lähedale kaalub arendaja 70 parklakohaga neljakorruselise hotelli ehitamist, milles oleks lisaks numbritubadele ka restoran, toidupood ja minispaa.
Pärnu linnalt hotelli ehitamise loa saanud osaühing PKI arendusjuhi Danel Poudeli sõnul on hotelli ehitamise plaan seotud tugevalt just Rail Balticu reisiterminaliga ja see hakkaks teenindama nii ärikliente kui ka suvituslinna puhkajaid.
Poudel ütles, et kuigi ehitusloa saamine on ettevõtte jaoks oluline verstapost, ei oska ta praegu öelda, millal võiks ehituseks minna. Oma kirjalikus vastuses lisas ta, et kohe kui saadakse kindlus, et projekt on jätkusuutlik, jätkatakse tegevustega.
Pärnu linn näebki reisiterminali ümbrust peamiselt äripiirkonnana.
“Esimene pääsuke on kohal, esimene ettevõtja võttis julguse ja hakkas hotelli rajama. Planeering näeb ette, et raudteejaama juures on ka ette nähtud ärihooned, kas hotellid või mingid muud asjad, oleneb operaatorist. Pikemas perspektiivis näeme, et seal võiks olla ka külalissadam, et on võimalik kesklinnast sõita mööda jõge kohale,” lausus Pärnu linna planeerimisosakonna juht Kaido Koppel.
LVM Kinnisvara hinnangul on Pärnusse ehitatava reisiterminali mõju tunda ka Pärnu kinnisvaraturul.
“Päris kindlasti on see juba täna, veel enne kui projekt ise on üht- või teistpidi valminud, avaldanud hindadele juba mõju positiivses mõttes Praktikad erinevatest riikidest või ühendustest on näidanud kinnisvaraturule positiivset mõju,” ütles LVM Kinnisvara juhatuse liige Ingmar Saksing.
Kokkuvõttes võib öelda, et tulevane Rail Baltic projekti mõjul on Pärnu kinnisvaraturg juba muutumas. Uue raudteeliini arendamine toob linna uusi võimalusi ja tõmbab ligi rohkem investoreid ning potentsiaalseid kinnisvaraostjaid. Samas tuleb meeles pidada, et areng toob kaasa ka mitmeid väljakutseid, nagu näiteks kinnisvarahindade tõus ja infrastruktuuriprobleemid. Pärnu kinnisvaramaastikul on kindlasti oodata suuri muutuseid, kui raudtee valmimise lähemale jõuab. Selleks, et kohalik kinnisvaraturg sellest arengust maksimaalselt kasu saaks, tuleb olla valmis kohanema muutuvate oludega ja olema avatud uutele võimalustele.
Võib-olla tunnete huvi:
Kõigi riigiteenistujate 35-päevast puhkust seadusesse siiski ei kirjutata | Eesti
Selgus Prantsusmaa jalgpallikoondis koduseks olümpiaks | Jalgpall
Djokovic tagas Wimbledonis koha poolfinaalis | Tennis
Võrklaev soovitas Rail Balticu ettevõtte viia börsile | Majandus
Vene parlament kinnitas maksutõusud | Välismaa
Briti ja Prantsuse valimissüsteemid moonutavad tulemusi stabiilsuse nimel | Ühiskond
EM-i blogi | Kellest saab teine finalist? | Jalgpalli EM
Rein Sikk: igaüks, kes Venemaale läheb, maksku Eestile kümme eurot | Arvamus