OTSEBLOGI | Neuville kerkis liidriks, esikolmik mahub 5,1 sekundi sisse | Autoralli

Tere tulemast! Neuville on löönud valges rallisõidus laineid, kerkides kindlalt liidriks ning sundides esikolmikut mahutama end 5,1-sekundilisse raami. Olukord on tuline ning põnevus õhus. Autoralli fännid üle maailma hoiavad hinge kinni, oodates põnevusega järgmist käiku. Kas Neuville suudab hoida oma positsiooni või suudavad teised rallisõitjad tema kiirele temposammu vastu astuda? Jääge otseblogi vahendusel sündmuste keskele ja saage osa adrenaliinirohkest actionist.

Autoralli MM-sarja hooaja avaetapil Monte Carlos vahetus pärast kümnendat katset üldliider, kui Thierry Neuville (Hyundai) esimesest katsest juhtinud Elfyn Evansist (Toyota) mööda läks. Sebastien Ogier (Toyota) jääb liidrist vaid 5,1 sekundi kaugusele, Ott Tänak (Hyundai) jätkab kindlal neljandal kohal (+1.18,6).

Neuville läks võistluspäevale vastu liidrile 16,1-sekundilise kaotusega, kuid oli päeva esimesel kiiruskatsel Evansist lausa 9,6 sekundit kiirem. Kümnendal kiiruskatsel esines Evansi autol tehnilisi probleeme ning kiirelt jätkanud Neuville läks temast üldarvestuses mööda. Ogier jättis kehva üheksanda katse seljataha ning jõudis liidrist 5,1 sekundi kaugusele.

Sellest aastast kasutusele võetud punktisüsteemi järgi jagatakse laupäeval pärast viimast kiiruskatset paremusjärestuse järgi välja ka hooaja esimesed punktid. Pärast 14. katset esikohal asetsev sõitja teenib 18 punkti, talle järgnevad sõitjad teenivad vastavalt 15, 13, 10, 8, 6, 4, 3, 2 ja 1 punkti.

Pühapäeval teenivad punkte seitse parimat ekipaaži. Ralli viimasel kiiruskatsel saavad viis kiiremat tavapäraselt ka lisapunkte teenida.

Reede:

Esimene täispikk võistluspäev algas kolme sõitja jaoks kehvasti, kui nad kolmandal kiiruskatsel 7,7 kilomeetri peal musta jää tõttu teelt välja libisesid. Kõigepealt käis kraavis Tänak, kes sai pealtvaatajate toel taas rajale, kuid kaotas umbes 40 sekundit. Siis jäi kraavi Takamoto Katsuta (Toyota), kes kaotas lõpuks umbes viis minutit. Kraavi läks ka Gregoire Munster (M-Sport), kes pääses samuti umbes minutiga teele.

Hoolduspausile eelnenud katsetel näitas suurepärast minekut rekordiline rallivõitja Ogier, kes lõpetas hommikuse sessiooni kahe järjestikuse katsevõiduga, teine tuli lausa 11,2-sekundilise eduga.

Võistluspäeva teises pooles alustas Thierry Neuville (Hyundai) kahe järjestikuse katsevõiduga, kuid päeva lõpetas võidukalt siiski Ogier, kes lihvis päeva lõpuks Evansiga 22,9-sekundilise vahe 4,5 sekundile. Kolmandal kohal on Neuville, kes kaotab liidrile 16,1 sekundit.

Hyundaiga esimese täispika võistluspäeva neljandana (+1.13,6) lõpetanud Tänak ütles, et jäi suures pildis autoga rahule, kuid tõdes, et täielikult sina peale veel masinaga saanud ei ole. “Ma ei tea [millal see juhtub], eks näis. Me ei ole veel seal,” ütles ta õhtul.

Esinelikule järgnevad Adrien Fourmaux (M-Sport; +1.38,0), Andreas Mikkelsen (Hyundai; +2.58,9), Gregoire Munster (M-Sport; +3.27,1) ning kolmandal katsel korralikult aega kaotanud Katsuta (+6.56,3). Katsuta on üldarvestuses 12. kohal ning on Oliver Solbergist (WRC2 Škoda) 22,5 sekundi kaugusel.

WRC2 klassis jätkus pingeline heitlus esikoha nimel, kus Bulgaariat esindav Nikolai Grjazin (Citroen) ja Pepe Lopez (Škoda) omavahel esikohta vahetasid. Päeva lõpuks tõusis tippu Grjazin, kelle edu hispaanlase ees jäi 1,3-sekundiliseks. Kolmandal kohal on prantslane Yohan Rossel (Citroen), kes jääb liidrist 6,2 sekundi kaugusele.

Monte Carlo ralli ajakava:

Laupäev
9.05 – SS9 Esparron / Oze 1 (18,79 km)
10.53 – SS10 Les Nonieres / Chichilianne 1 (20,04 km)
12.06 – SS11 Pellafol / Agnieres-en-Devoluy 1 (21,37 km)
hoolduspaus
15.05 – SS12 Esparron / Oze 2 (18,79 km)
16.53 – SS13 Les Nonieres / Chichilianne 2 (20,04 km)
18.06 – SS14 Pellafol / Agnieres-en-Devoluy 2 (21,37 km)

Pühapäev
8.04 – SS15 La Breole / Selonnet 3 (18,31 km)
9.35 – SS16 Digne-les-Bains / Chaudon-Norante (19,01 km)
13.15 – SS17 La Bollene-Vesubie / Col de Turini (14,80 km)

Kokkuvõttes võib öelda, et autoralli on olnud äärmiselt põnev ja etapp kujutab endast tõelist väljakutset kõigile osalejatele. Neuville’i tõus liidriks on näidanud tema suurepärast sõiduoskust ning kindlasti pakub see pinge hoidmist ka järgnevateks päevadeks. Esikolmikusse mahtumise võimalus on endiselt reaalne mitmetel sõitjatel ning kindlasti toob see kaasa veelgi põneva võistluse lõpu. Jääme huviga ootama, kuidas sõitjad selles põnevas võistluses edasi arenevad ja kes lõpuks võidurõõmu maitsta saab.