Paber: EPP soovib tühistada EL-is kehtima hakkava autode nullheitme nõude | Välismaa

Tere tulemast Eestisse! Viimase aja uudis Euroopa Parlamendis pakub huvitavat perspektiivi autotööstuse tuleviku suhtes. Eesti Konservatiivne Rahvaerakond soovib vastu seista EL-i plaanile kehtestada nullheitme nõue uutele autodele, mistõttu võiks see olla oluline teema, mille üle arutada. Kas see nõue on realistlik või seab see autotootjatele liiga suuri piiranguid? Kuidas see mõjutab Eesti majandust ja keskkonda? Loome üheskoos põneva dialoogi sellest aktuaalsest teemast ning uurime, milliseid võimalusi see avab Eestile ja kogu Euroopale.

Veebiväljaande Politico käsutuses oleva dokumendi kohaselt tahab Euroopa Rahvapartei (EPP) tugevdada Euroopa Liidu (EL) välispiiri ning loobuda süsinikuheitme standardite nõudest, mille kohaselt jõustub 2035. aastal sisepõlemismootoriga sõiduautode ja kaubikute jaoks CO2 heitme keeld.

EL tahab praegu alates 2035. aastast keelustada sisepõlemismootoriga autode müügi.  EL tahab nii dekarboniseerida Euroopas asuvat autoparki, kuna transport annab praegu veerandi Euroopa Liidu kasvuhoonegaasidest. Dokumendi kohaselt tahab EPP sellest eesmärgist loobuda.

Selle asemel, et sundida inimesi üle minema elektriautodele, tahab EPP keskkonnakaitseks kasutada turupõhiseid meetmeid, koos taastuvenergia tootmise suurendamisega. Samuti tahetakse edasi arendada Euroopa rohelist kokkulepet. 

Politico vaatas 14-leheküljelist dokumenti, milles EPP kutsub üles ka looma EL-i kaitsevoliniku ametikohta. Samas tahetakse kaotada EL-i välispoliitika juhi ametikoht, selle asemele tuleks EL-i välisministri ametikoht. Praegu on EL-i välispoliitika juht Hispaania sotsialist Josep Borrell. 

Dokumendis seisab, et seni pole välispoliitika esindajad sageli suutnud oma rolli täita. Seetõttu kutsub EPP üles asendama see ametikoht EL-i välisministriga. Selle eesmärgiks oleks tagada, et EL saaks rahvusvahelistele kriisidele kiiresti reageerida. 

EPP tahab veel EL-i piirivalvurite arvu kolmekordistada, suurendada varjupaigataotluste menetlemist kolmandates riikides ning sõlmida EL-i väliste riikidega rohkem kokkuleppeid, et migrantide voogu piirata. 

EPP plaanid peegeldavad parempoolsete parteide mõjuvõimu kasvu EL-is. Viimased küsitlused näitavad, et EPP võidab juunis toimuvad Euroopa Parlamendi valimised, kasvab ka parempopulistide populaarsus. 

Politico päris dokumendi kohta aru ja EPP peasekretär Thanasis Bakolas ütles, et tegemist on esialgse kavandiga, mida veel muudetakse. Siiski ütles ta, et on uhke protsessi üle, mille koos EPP liidri Manfred Weberiga käivitas. 

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Eesti Isamaa ja Res Publica Liit soovib tühistada EL-is kehtima hakkava autode nullheitme nõude, kuna see võib oluliselt kahjustada Eesti autotööstust ja tarbijaid. Kuna Eesti sõltub autotööstusest märkimisväärselt, on oluline kaaluda nende ettepanekuid ja tagada, et uued regulatsioonid ei ohustaks kohalikke ettevõtteid. Samal ajal tuleb siiski arvestada ka keskkonnaaspektidega ning leida tasakaal säästva arengu ja majandusliku kasu vahel. Selle teema üle tuleb kindlasti veel arutleda ning leida parim lahendus nii Eesti kui ka ELi jaoks.