OTSEBLOGI | Neuville võitis teise katse järjest, Tänak ikka neljas | Autoralli

Tere tulemast! OTSEBLOGI! Belgia rallisõitja Thierry Neuville on võitnud juba teise järjestikuse katse ning näitab tugevat sõitu autorallil. Kuigi kodurajal sõitev Ott Tänak on hetkel neljandal kohal, on võistlus alles pooleli ning kõik võimalused on avatud. Autoralli fännid üle maailma jälgivad pingelisi hetki ja ootavad põnevusega, kuidas võistlus edasi areneb. Jääge meiega ja saage osa selle põneva autoralli sündmustest!

Autoralli MM-sarja hooaja avaetapil Monte Carlos teenis Thierry Neuville (Hyundai) oma teise katsevõidu, kuid üldliidrina jätkab Elfyn Evans (Toyota), kes edestab Sebastien Ogier’d (Toyota) 8,6 sekundiga. Päeva alguses musta jää tõttu aega kaotanud Ott Tänak (Hyundai) jätkab neljandana, kaotades liidrile minuti ja kuue sekundiga.

Tänak läks kolmandal katsel 7,7 kilomeetri peal rajalt välja, kui tema Hyundai musta jää tõttu paremas kurvis pikalt libises. Eestlane sai pealtvaatajate toel taas rajale, kuid kaotas umbes 40 sekundit. Samas kurvis käisid kraavis ka Takamoto Katsuta (Toyota) ning Gregoire Munster (M-Sport) ja kui Munster pääses samuti umbes minutiga teele, siis Katsuta kaotas ligi viis minutit.

Järgmised hoolduspausile eelnevad katsed möödusid aga üheksakordse rallivõitja Sebastien Ogier (Toyota) juhtimisel. Prantslane lõpetas hommikuse sessiooni kahe järjestikuse katsevõiduga, teine tuli lausa 11,2-sekundilise eduga.

Neljapäev:

Kolmapäeva õhtul aset leidnud testikatsel kiireimat minekut näidanud Tänak lõpetas esimese katse teisena, kuid kaotas teisel katsel tehnilise probleemi tõttu märkimisväärselt aega ja jäi avapäeva lõpuks neljandaks, kaotades Evansile 22,8 sekundiga.

“Mõned kilomeetrid pärast esimese katse algust hakkas meie mootor imelikult käituma. Õnneks oli katse lõpp üsna kiire, seega see ei häirinud meid väga. Teine katse oli aga palju käänulisem, see tegi keeruliseks,” sõnas Tänak. Sarnast probleemi kurtis ka tiimikaaslane Andreas Mikkelsen.

“Proovime seadistust veidi sättida, aga ma ei ütleks, et me kaugel oleme. Läbimised läksid hästi ja auto oli tasakaalus. Öökatsed on alati keerulised ja kui sa võitled samal ajal tehnilise probleemiga, siis ei saa tunnet kätte. Vaatame, mis [reedel] juhtub – kui auto toimib hästi, siis näeme, kus me päriselt oleme,” lisas Tänak.

Mullu MM-sarjas teiseks jäänud Evans teenis avapäeval võidu mõlemal kiiruskatsel, edestades üldarvestuses Thierry Neuville’i (Hyundai) 15,1 sekundi ning Sebastien Ogier’d (Toyota) 21,6 sekundiga. Tänak jäi Ogier’st 1,2 sekundi kaugusele, eestlasele järgnesid Adrien Fourmaux (M-Sport; +39,0), Takamoto Katsuta (Toyota; +46,3), Gregoire Munster (M-Sport; +1.06,0) ning Andreas Mikkelsen (Hyundai; +1.08,8).

WRC2 arvestuses lõpetas päeva esikohaga 28-aastane hispaanlane Pepe Lopez (Škoda), kes edestas Bulgaaria lipu all sõitvat Nikolai Grjazinit (Citroen) 14,2 sekundiga ning kolmandana lõpetanud prantslast Yohan Rosselit (Citroen) 19,9 sekundiga.

Monte Carlo ralli ajakava:

Reede
15.56 SS6 – Saint-Leger-les-Melezes / La Batie-Neuve 2 (16,68 km)
17.29 SS7 – Champcella / Saint-Clement 2 (17,87 km)
19.02 – SS8 La Breole / Selonnet 2 (18,31 km)

Laupäev
9.15 – SS9 Esparron / Oze 1 (18,79 km)
10.53 – SS10 Les Nonieres / Chichilianne 1 (20,04 km)
12.06 – SS11 Pellafol / Agnieres-en-Devoluy 1 (21,37 km)
hoolduspaus
15.05 – SS12 Esparron / Oze 2 (18,79 km)
16.53 – SS13 Les Nonieres / Chichilianne 2 (20,04 km)
18.06 – SS14 Pellafol / Agnieres-en-Devoluy 2 (21,37 km)

Pühapäev
8.04 – SS15 La Breole / Selonnet 3 (18,31 km)
9.35 – SS16 Digne-les-Bains / Chaudon-Norante (19,01 km)
13.15 – SS17 La Bollene-Vesubie / Col de Turini (14,80 km)

Kokkuvõttes võib öelda, et Sebastien Neuville on näidanud võimsat sõitu autoralli teisel katsel, võites järjest teise katse. Samal ajal jätkab Ott Tänak neljandana. Need tulemused näitavad, et autoralli on ettearvamatu ja kõik võib muutuda järgmistel etappidel. Eesti rallifännid loodavad kindlasti, et Tänak suudab tõusta liidriks ja võita järgmisi katseid. Järgmised etapid toovad kindlasti kaasa põnevat võidusõitu ja ootame huviga, kuidas Eesti sõitjad edasi esinevad.