Akio Toyoda: elektrisõidukid ei hakka autoturul domineerima | Välismaa

Tere tulemast! Akio Toyoda, Toyota autotootja presidendina, on öelnud, et elektrisõidukid ei hakka autoturul domineerima. See seisukoht on tekitanud palju arutelu üle maailma. Kas elektriautod on tõesti tuleviku trend või mitte? Kas traditsioonilised bensiini- ja diiselmootoriga autod suudavad endiselt konkureerida? Kuidas see mõjutab autotööstust ja tarbijaid? Selle teema üle arutelu on tähtis ka Eestis, kus elektrisõidukite osakaal on pidevalt kasvamas. Anname sellele teemale lähemalt uurides vastuseid ja arutame selle olulisust meie jaoks siin Eestis.

Jaapani autofirma Toyota juhatuse esimees Akio Toyoda prognoosis, et elektrisõidukid haaravad rahvusvahelisel autoturul ainult 30-protsendilise turuosa.

Autofirmad teevad suuri investeeringuid elektrisõidukite arendamisse. Autotöösturid muretsevad aga, et tarbijad ei jaksa krõbeda hinna tõttu elektrisõidukeid osta

Toyoda avaldas seetõttu taas kahtlust, et autotööstuses kuulub tulevik ainult elektriautodele.

Toyoda ütles, et elektrisõidukitele üleminek pole lahendus, kui maailmas elab ligi miljard inimest ilma elektrita. Tema sõnul ei kao sisepõlemismootoriga autod kuhugi, vahendas The Telegraph.

Toyoda sõnul peavad tarbijad tegema otsuse, milliste sõidukitega nad liikuda soovivad. “Selle otsuse peaksid tegema kliendid, mitte määrused või poliitika. Mootorid jäävad kindlasti alles,” ütles Toyoda. 

Toyota jätkab hübriidsõidukite arendamist, samuti arendab firma vesinikul töötavaid sõidukeid.

Toyoda on varemgi avaldanud kahtlust, et autoäris kuulub tulevik ainult elektrisõidukitele. Toyoda oli varem Toyota president ning ta on autofirma asutaja Kiichiro Toyoda lapselaps. 

Kokkuvõttes usub Akio Toyoda, et elektrisõidukid ei hakka autoturul domineerima. Ta rõhutab, et erinevad tehnoloogiad ja kütuseliigid on olulised ning mitmekesisus turul on vajalik. Toyoda usub, et erinevate mootorite ja kütuste kasutamine tagab autotööstuse jätkusuutlikkuse ning võimaldab vastata erinevatele tarbijate vajadustele. See lähenemine võib olla eriti oluline ka riikides nagu Eesti, kus on olemas soodsad tingimused alternatiivsete kütuste ja tehnoloogiate kasutamiseks.